L'inflazione frena l'elettrico
Il carovita rallenta la transizione elettrica:
spinti dall'inflazione, il 43 per cento degli europei e il
30 per cento degli italiani (+11 per cento in un anno)
sono tornati a considerare veicoli benzina o diesel al
momento dell'acquisto di una nuova auto. Risulta dalla
Global Automotive Consumer Survey di Deloitte
2024, una ricerca periodica condotta in 26 Paesi su un
campione di oltre 26mila rispondenti.
Nonostante i tagli ai prezzi di listino e gli incentivi
governativi volti a rendere gli EV più accessibili, la corsa verso
l'elettrificazione del settore automotive dopo gli 'early-adopters'
segna il passo. Oltre al fatto che la maggioranza degli
italiani si aspetta di spendere meno di 50mila euro per
l'acquisto di un'auto alla spina, permangono i dubbi
sull'autonomia di guida (45 per cento), il tempo
di ricarica e il costo di sostituzione delle batterie (40
e 38 per cento). Inoltre, a causa dell'inadeguata rete pubblica di
infrastrutture, sia in Italia (54 per cento) che nel resto dei
Paesi europei (media 59) più della metà dei consumatori prevede di
dover ricaricare il proprio veicolo a casa.
L'attenzione dei consumatori italiani per la
sostenibilità ambientale resta comunque alta: anche nel 2024 sarà
la prima ragione (51 per cento) per scegliere un
veicolo elettrico, mentre a livello europeo prevale, in
media, l'aspettativa di un risparmio sui costi del carburante (53).
Inoltre, sette consumatori italiani su dieci sono
preoccupati per l'impatto ambientale dell'intero ciclo di vita di
una batteria EV, evidenziando la necessità di strategie di
sostenibilità chiaramente definite lungo tutta la catena del valore
della produzione.
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