Vendite in Europa: l’anno chiude in calo
Con il quinto risultato positivo consecutivo registrato a
dicembre (1.091.119 immatricolazioni, +14,8 per cento rispetto alle
950.052 di dicembre 2021), il mercato dell'auto in
Europa (nei 30 Paesi dell'UE+UK+EFTA) chiude però
il 2022 con 11.286.939 auto
immatricolate, pari a una perdita del 4,1 per
cento e 488.000 veicoli in meno rispetto alle
11.774.822 unità vendute nel 2021.
I 5 Major Markets sono caratterizzati
in dicembre da un andamento molto differenziato: si passa dalla
crescita a doppia cifra di Germania, Italia e Regno
Unito (+38,1 per cento, +21 per cento e +18,3 per
cento rispettivamente), al pareggio
della Francia (-0,1 per cento), sino al
vasto calo della Spagna (-14,1 per
cento).
L'anno si chiude invece in negativo quasi per tutti, con
la percentuale peggiore in capo
all'Italia (-9,7 per cento), seguita da Francia (-7,8 per cento),
Spagna (-5,4 per cento), Regno Unito (-2,0 per cento) e con
l'eccezione della Germania (+1,1 per
cento).
Il mercato italiano si conferma
comunque al quarto posto sia a dicembre
che nell'intero 2022, ma nel confronto annuale con il principale
mercato europeo, la Germania, il suo peso perde 6 punti
percentuali, passando dal 55,6 per cento al 49,7 per cento.
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