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Gli italiani e l'auto: amore senza fine

È un matrimonio stabile quello tra gli italiani e l'automobile, come risulta dall'Osservatorio 2023 Stili di mobilità di Legambiente-Ipsos in collaborazione con Unrae, secondo cui 83 italiani su 100, dieci più della scorsa edizione, non rinuncerebbero mai a un'auto di proprietà o comunque in uso esclusivo. Il che non vuol dire non essere consapevoli dei problemi di inquinamento: il 45 per cento degli intervistati si dice favorevole a introdurre una tariffa per circolare in città al fine di migliorare la qualità dell'aria e il 62 a vietare progressivamente la circolazione di mezzi inquinanti nei centro città, anche se il 54 per cento dei possessori di veicoli Euro 3 e 4 lamenta l'impatto delle limitazioni sulla propria vita.

Il 65 per cento conferma la necessità di accelerare l'elettrificazione dei trasporti. Un freno alla transizione deriva dal numero insufficiente di colonnine elettriche (lo pensa l'80 per cento) e dal costo della ricarica che dovrebbe essere più economico (lo dice il 47 per cento). Per ora, comunque, è la stessa autovettura elettrica ad essere considerata un lusso per pochi; aiuterebbe la propensione all'acquisto, per il 55 per cento dei rispondenti, l'erogazione di sufficienti incentivi economici.

Se auto elettrica deve essere, allora meglio l'acquisto (86 per cento) del noleggio (14), e molto meglio nuova (89 per cento) che usata (11). Quanto al costo, il 33 per cento la comprerebbe allo stesso prezzo di una endotermica, il 22 spenderebbe dal 5 al 10 per cento in più, il 19 dal 15 al 20 per cento in più. Se il prezzo fosse estremamente conveniente, il 48 per cento acquisterebbe subito una vettura elettrica pur non avendo un dispositivo di ricarica a casa o in ufficio.