Mercato Europa bene, elettrico benino
Rispetto ai livelli pre-pandemia manca all'appello una
immatricolazione su cinque, ma il mercato dell'Europa
Occidentale (Eu+Efta+Uk) registra positivamente quell'11,1 per
cento in più di settembre 2023 sullo stesso mese dell'anno
scorso frutto di 1.166.728 nuove targhe. Se si
considera il totale dei primi nove mesi, l'incremento è del 17 per
cento sull'analogo periodo 2022 per 9.684.894
immatricolazioni.
Il focus di Acea sulle auto elettriche rivela che a
settembre la quota di mercato europea è del 14,8 per
cento: 127.149 le immatricolazioni pari al 14,1 per cento
in più su settembre 2022. Dopo le vetture a benzina (35,3
per cento) e le ibride (27,3), l'elettrico è la terza tipologia di
alimentazione più acquistata. Particolarmente positive le
performance di Paesi Bassi (+70,8 per cento), Svezia (+60,7) e
Francia (+34,2) che compensano il calo di quasi 29 punti del
mercato tedesco.
Il Centro Studi Promotor osserva che in tutti i Paesi in
cui la penetrazione di auto 'alla spina' è rilevante sono in
vigore quegli incentivi generosi che si
stanno rivelando assolutamente necessari per sostenere il decollo
dell'auto elettrica. Tra gennaio e settembre 2023 l'immatricolato
elettrico ha toccato il 15,2 per cento nell'intera area;
non raggiungono il 5 per cento Spagna (4,9), Cipro (4,8),
Grecia (4,7), Italia (3,9), Polonia (3,5), Repubblica Ceca (2,8),
Croazia (2,7) e Slovacchia (2,4).
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