Se la transizione si fa 'pesante'
La transizione green non riguarda solo le quattro
ruote. In occasione di Ecomondo, le associazioni nazionali
dell'autotrasporto e dell'automotive Anfia, Anita,
Federauto, Unatras, Unrae hanno concordato sulla necessità di
rivolgersi al ministero delle Infrastrutture e Trasporti con una
proposta unitaria. Proposta che traccia una roadmap di
breve periodo per accelerare il rinnovo del circolante con
veicoli industriali a basse emissioni che abbia impatti
positivi da un punto di vista ambientale e della sicurezza della
circolazione.
Il fabbisogno finanziario è stimato in circa 700 milioni
di euro, che dovranno supportare gli investimenti fino al 2026 in
veicoli a emissioni zero e loro infrastrutture nonché stimolare la
diffusione dei carburanti rinnovabili. Le associazioni
propongono anche una modifica sostanziale di funzionamento del
Fondo autotrasporto che garantisca procedure rapide di liquidazione
alle imprese di autotrasporto.
A rallentare la transizione ecologica sono le decisioni
dell'Unione europea che fatica ad accogliere il principio
della neutralità tecnologica e tende a imporre regolamenti avulsi
dalle dinamiche di mercato e tempistiche di phase-out tecnologico
irrealistiche; ma anche una Legge di Bilancio che tende
verso una sostanziale decontribuzione degli strumenti di
sostegno agli investimenti delle imprese.
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