Europa: immatricolazioni in caduta libera
Il mercato dell'auto in Europa continua a
scendere di mese in mese con pesanti cali a due
cifre, che portano a 3.720.000 le vetture mancanti all'appello nei
primi 11 mesi rispetto allo stesso periodo del 2019 (-25,6
per cento). Alla grave erosione del mercato nei 30 Paesi
europei (UE+UK+EFTA), in calo costante da ormai 5 mesi,
contribuisce anche il dato sulle immatricolazioni del mese
di novembre - in forte calo del 17,5 per
cento sullo stesso mese 2020 - con 864.119 unità, il
volume più basso per questo mese dell'anno dal 1993.
L'analisi concentrata sui cinque Major Markets
vede ancora prevalere in negativo la Germania, che
continua a perdere circa un terzo delle immatricolazioni.
L'Italia, con un crollo del 24,6 per cento,
registra la performance peggiore dopo la Germania, e si colloca
ancora al penultimo posto fra i cinque maggiori mercati.
In forte flessione anche la Spagna (-12,3 per
cento) dove le vendite sono state penalizzate anche dall'aumento
della tassa di registrazione dei veicoli nuovi. La
Francia, dopo il calo di oltre il 30 per cento a
ottobre, a novembre riduce le perdite a un più leggero -3,2 per
cento. Nel Regno Unito invece si arresta
l'emorragia dei quattro mesi precedenti e torna il segno positivo
con un timido +1,7 per cento.
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