Alimentazioni, gennaio alternativo
Gennaio è partito male e lo sappiamo, ma pur in
presenza di un calo di immatricolazioni che ha fermato il conteggio
a quota 134.001 (14 per cento in meno rispetto allo stesso mese del
2020), è significativo l'exploit delle vetture
elettrificate, ibride e plug-in. Complice un'offerta mai
così ampia, si osserva che sulle 12.162 Fiat Panda
fresche di acquisto, ben 5.952 sono nella versione ibrida (HEV).
Sul secondo gradino del podio nella classifica delle best seller
ibride, alle spalle di Panda, Toyota Yaris con
3.447 unità (sul totale di 4.337 Yaris vendute). Lancia
Ypsilon è terza classificata con più di 3.200 vetture
consegnate ai clienti (sulle oltre quattromila acquistate).
Diesel e benzina, rispettivamente con il 26,9 e il 36
per cento, continuano a essere le alimentazioni più gettonate,
ma il restante 37 per cento è terreno conquistato dalle
alternative.
Uno sguardo al mercato auto nel suo complesso ci dice che le
ibride superano un quarto del totale, con le HEV che coprono la
quota maggiore. A gennaio sono state quasi 2.500 le vetture
elettriche immatricolate, con la nuova Fiat
500 e la Smart Fortwo che si confermano
in prima posizione con 419 unità. Seguono Renault Zoe, Opel
Corsa e Peugeot 208. Altre due francesi, Renault
Twingo e 2008, nelle successive due posizioni. Chiudono la
classifica Vw Up!, Hyundai Kona e Citroën C4.
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