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Euro NCAP, campioni di sicurezza

Cinque stelle per BMW iX, Genesis G70 e GV70, Mercedes EQ EQS, Nissan Qashqai, Škoda Fabia e Volkswagen Caddy, quattro per Nuova FIAT 500 ed MG Marvel R, una sola per Dacia Spring, nessuna per Renault Zoe. È la valutazione degli undici nuovi modelli testati nel sesto e ultimo appuntamento Euro NCAP di quest'anno, valutazione che premia l'installazione, di serie, dei sistemi di sicurezza.

In particolare, l'elettrica BMW iX e i nuovi modelli della Genesis ottengono il massimo punteggio nelle prove di urto laterale (per G70 e GV70 eccellente anche la protezione dei più piccoli); completa la dotazione degli ADAS, compreso il monitoraggio dello stato psico-fisico del conducente. Ottimi i punteggi nella protezione degli occupanti in quasi tutte le prove e completa la dotazione di ADAS di Mercedes EQ EQS, massima valutazione dei sistemi ADAS e punteggio più alto per il sistema di mantenimento della corsia di Nissan Qashqai benzina e ibrida-benzina, ottimi risultati in tutte prove e dotazione dei sistemi di assistenza alla guida completa per Škoda Fabia (uniche criticità la valutazione marginale della protezione della testa dei bambini e l'escursione del passeggero in caso di urto laterale), cinque stelle infine per gli ottimi risultati in tutte le prove e per la completa e performante dotazione di ADAS per Volkswagen Caddy benzina e diesel (criticità nella protezione del torace e del femore in caso di urto frontale).

Fanalino di coda la 'rinnovata' Renault Zoe a motorizzazione elettrica, che non ottiene nemmeno una stella per la bassa valutazione della protezione degli occupanti a bordo e la scarsa disponibilità dei sistemi di assistenza alla guida. Forti criticità per la debole protezione di femore, torace, collo e testa sia degli occupanti che dei bambini. I sistemi ADAS sono disponibili solo come optional, ma non sono stati valutati a norma del protocollo Euro NCAP.