Mal'Aria in troppe città
In otto città italiane su dieci la qualità dell'aria è
al di sotto del minimo sindacale. Lo dice il rapporto di
Legambiente 'Mal'aria', che ha analizzato l'inquinamento dal 2014
al 2018 avendo come riferimento i valori
dell'Organizzazione Mondiale della Sanità. Sulle 97 città esaminate
solo 15 hanno ottenuto la sufficienza: L'Aquila, Aosta,
Belluno, Bolzano, Gorizia e Trapani (voto 6), Enna, Campobasso,
Catanzaro, Grosseto, Nuoro, Verbania e Viterbo (7), Macerata (8) e
Sassari (9). In fondo alla classifica, con un voto pari a
zero, Torino, Roma, Palermo, Milano e Como.
"Per tutelare la salute delle persone", ha detto il
direttore generale di Legambiente, Giorgio Zampetti,
"bisogna avere coraggio e coerenza, definendo le priorità da
affrontare e finanziare. Le città sono al centro di questa sfida.
Inoltre, serve una politica diversa che non pensi solo ai
blocchi del traffico e alle deboli e sporadiche misure
anti-smog. Il governo italiano, grazie al Recovery
fund, ha un'occasione irripetibile per modernizzare davvero il
Paese, scegliendo la strada della lotta alla crisi
climatica e della riconversione ecologica dell'economia italiana;
non perda questa importante occasione e riparta dalle città
incentivando l'utilizzo dei mezzi pubblici, potenziando la rete
della sharing mobility e raddoppiando le piste
ciclopedonali".
Oggi intanto il Centro Studi Continental ha rilevato,
tra gennaio e giugno, una generale diminuzione della vendita di
carburanti per autotrazione in Italia: -31,2 per cento di
benzina (dalle 3.568.228 tonnellate dello stesso periodo del 2019
alle 2.456.491 del primo semestre 2020), -25,3 per cento di gasolio
(da 11.822.405 a 8.826.296 tonnellate). Un calo che si
spiega con il blocco della mobilità causato dal lockdown e che ha
prodotto come unico effetto positivo un parziale miglioramento
proprio della qualità dell'aria.
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