Euro NCAP, 5 modelli a 5 stelle
Audi A3, Isuzu D-MAX, Kia Sorento, Land Rover Defender e
Seat Leon sono le vetture che hanno ottenuto
cinque stelle alla terza sessione di test con il
nuovo protocollo Euro NCAP 2020; quattro
stelle a Honda e (debole la protezione del femore del
conducente nell'urto frontale con barriera deformabile, eccessiva
l'escursione del conducente verso il lato del passeggero, in caso
di scontro laterale, con elevata probabilità di urto tra le teste
dei passeggeri), tre a Hyundai i10 (scarsa la
protezione del bacino del conducente nelle prove di urto frontale,
deboli la protezione della testa e del torace del conducente in
caso di urto frontale e del torace del bambino sul sedile
posteriore in caso di urto laterale).
Ma torniamo alle prime della classe. Per Audi A3, buone
performance in tutte le prove e ricca la dotazione di
serie dei sistemi di assistenza alla guida; per il
combinato Isuzu D-MAX, bene la protezione degli occupanti a
bordo (massimo punteggio per quella dei bambini in caso di
urto laterale), e bene anche le dotazioni e prestazioni dei
sistemi di assistenza alla guida; l'ibrida a benzina
Kia Sorento ha convinto nella categoria sicurezza
attiva (ottima la protezione dei bambini nello scontro
laterale contro barriera, completa e molto performante la dotazione
di serie dei sistemi di assistenza alla guida); per Land
Rover Defender, punteggio massimo nella prova di scontro laterale
contro il palo e in quelle della protezione dei bambini, e
completa la dotazione di serie degli ADAS; infine la Seat
Leon, valutazione complessiva di 5 stelle e punteggi più elevati
per la sicurezza passiva di adulti e bambini e la protezione degli
utenti vulnerabili.
"Questa serie di test", ha dichiarato Angelo Sticchi
Damiani, presidente dell'Automobile Club d'Italia, "mette
in evidenza che la disomogeneità del parco
veicolare (in termini di masse e dimensioni)
penalizza i veicoli piccoli e di minor peso, ma i sistemi
di assistenza alla guida possono aiutare a compensare questi
handicap".
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