Auto e Covid-19: come superare la crisi
Il perdurare delle incertezze legate alla
pandemia da Covid-19 e il diffuso rallentamento
dell'economia hanno riacceso in Germania il
dibattito sulla utilizzazione, soprattutto
nell'industria meccanica e
automobilistica - della settimana
lavorativa di quattro giorni.
Come riferisce l'agenzia AFP, il presidente del potente
sindacato metalmeccanico tedesco IG
Metall, Joerg Hofmann, ha avviato una
consultazione nazionale in vista del giro di
colloqui di contrattazione collettiva che inizierà l'anno prossimo,
proponendo questa misura in un momento in cui i
timori sulla disoccupazione sono
in aumento.
La settimana di lavoro più breve sarebbe ''la risposta
ai cambiamenti strutturali in settori come l'industria
automobilistica - ha detto Hoffman al quotidiano nazionale tedesco
Sueddeutsche Zeitung - con questo provvedimento, i posti di
lavoro nel settore potrebbero essere mantenuti invece di
essere cancellati''.
IG Metall, che rappresenta i lavoratori delle
principali Case automobilistiche tedesche come
Audi, Bmw e Porsche, è il più grande sindacato
industriale d'Europa. Diverse grandi aziende tedesche, come
Bosch e Daimler, hanno già implementato schemi per
ridurre l'orario di lavoro, e discussioni sono in corso presso
Continental.
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