Circolante sempre più vecchio
Vecchie, inquinanti, potenzialmente pericolose se non
sottoposte a regolare manutenzione. È la fotografia delle auto che
circolano in Italia scattata dall'Osservatorio
Autopromotec sui dati diffusi dall'Aci: a fine
2018 circolavano ancora 13,7 milioni di vetture, pari al
35,3 per cento sul totale, di categoria inferiore o uguale a Euro
3. Si tratta di auto che hanno più di 13 anni:
sono state infatti immatricolate prima del 2006 e quindi sprovviste
dei più recenti dispositivi di abbattimento delle emissioni
inquinanti e nocive.
Va detto che tra il 2015 e il 2018 la percentuale di
Euro 3 è diminuita di quasi dieci punti, passando dal 44,8
per cento del 2015 al 35,3 dell'anno scorso. In ogni caso, se non
si è nelle condizioni di sostituire il mezzo, è
fondamentale fare manutenzione: per scongiurare problemi di
sicurezza agli occupanti del veicolo e agli altri utenti della
strada, contenere i consumi e quindi le
emissioni.
Anche il trasporto pubblico deve fare i conti con un
parco sempre più vecchio: secondo un'elaborazione del
Centro Ricerche Continental Autocarro su dati Aci, l'80,4%
degli autobus in circolazione in Italia è stato immatricolato prima
del 2012 a fronte di un 19,6 targato negli ultimi sei
anni. L'età media è di 11 anni e 4 mesi, in Europa di 7
anni e mezzo. I bus più vecchi fanno servizio in Sardegna
(92,2 per cento sul totale degli autobus in circolazione); seguono
la Calabria (90,5) e la Basilicata (90,3).
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