Robo-taxi, il futuro è qui
Tra televisori arrotolabili e valigie che muovono le orecchie,
al Ces di Las Vegas sono state presentate anche soluzioni di
mobilità pronte all'uso. O almeno a test su larga scala. Stiamo
parlando del robo-taxi del Gruppo tedesco ZF
specializzato in componentistica e soluzioni high tech.
Senza volante e senza pedaliera, derivato da un
veicolo di serie, il minibus può essere chiamato
dall'utente via smartphone o tablet. Una volta localizzato il
passeggero, il taxi lo accompagnerà alla destinazione desiderata in
modalità di guida autonoma.
ZF si è detta pronta a fornire ai costruttori soluzioni per
realizzare la Mobility-as-a-Service attraverso le proprie
tecnologie: sistemi basati su telecamere, radar, LIDAR e
altri sensori che aiutano a rilevare l'ambiente in cui si trova il
veicolo; potenti unità di calcolo come ZF ProAI RoboThink
completano assieme ad attuatori meccatronici e sistemi di sicurezza
la 'dotazione' indispensabile per muoversi nel traffico senza
guidatore al volante e per assicurare il servizio di robo-taxi.
ZF ProAI RoboThink, in particolare, è progettato per elaborare
la grande quantità di dati provenienti dai sensori, tradurla in un
quadro coerente e ricavarne i comandi corretti da trasmettere al
veicolo. I comandi vengono quindi implementati dai sistemi
ZF che abilitano il controllo dei movimenti del veicolo potenziando
la sicurezza, sorvegliando anche telaio, trazione, sistema di
sterzata, freni o sistemi di sicurezza dei passeggeri.
In futuro, grazie al collegamento in rete dei
sistemi meccanici intelligenti con la piattaforma per i servizi di
mobilità basata su cloud, ZF renderà possibile integrare
funzioni tra i diversi fornitori, ad esempio per il ride hailing,
per i servizi di consegna innovativi e per la gestione delle
flotte.
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