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Sei elettriche alla prova su strada

Tesla Model S e Hyundai Kona sono risultate le migliori, per autonomia ed efficienza, nella prova comparativa tra le sei auto elettriche al momento più vendute in Italia organizzata dal magazine automobilistico Motor1.com. Il test si è svolto su un percorso di circa 150 chilometri tra Roma e il lago di Bracciano, un 'circuito' per il 45 per cento urbano (35 chilometri in centro e 33 sulle tangenziali trafficate), per il 45 per cento extraurbano (35 chilometri misto campagna e 33 statali) e per il restante 10 per cento autostradale (15 chilometri). 

Per la prova, oltre ai giornalisti di Motor1.com Giuliano Daniele e Fabio Gemelli, sono stati ingaggiati dei driver esperti, ai quali è stato chiesto di guidare come guiderebbe una persona ogni giorno: rispettando ovviamente i limiti, evitando accelerazioni brusche, senza che questo significasse ricercare la massima efficienza. Le auto, infine, sono state usate tutte in modalità ECO, ovvero quella che riduce al minimo l'assorbimento energetico, perché è proprio questo il setup maggiormente utilizzato da chi guida un'elettrica. 

Due le classifiche ottenute da Motor1, una relativa all'autonomia e l'altra all'efficienza, cioè ai km percorsi per kW/h. Nella prima 'categoria è risultata vincitrice la Tesla Model S, in virtù del suo pacco batterie più grande di tutti gli altri, da ben 100 kW/H: 533 km. Seguono, nell'ordine: Hyundai Kona (435), Jaguar I-Pace (315), Renault ZOE R110 (276), Nissan Leaf (211), smart EQ fortwo (124). Se si parla di efficienza, invece, è la Hyundai Kona a posizionarsi in cima alla graduatoria: 13,1 kWh/100 km, seguita da Renault ZOE R110 (13,7), smart EQ fortwo (15,1), Nissan Leaf (18,9), Tesla Model S (19,5), Jaguar I-Pace.