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Gm, una riorganizzazione lacrime e sangue

General Motors avvia una profonda riorganizzazione industriale e annuncia lo stop alla produzione in ben sette impianti, di cui cinque in Nord America, e il taglio del 15 per cento, ossia più di 14.000 posti, della forza lavoro fra Stati Uniti e Canada. Wall Street brinda ai tagli, mettendo le ali ai titoli Gm che sale di oltre il 7 per cento, ma le polemiche sono immediate.

Il sindacato dei metalmeccanici dichiara guerra alla casa automobilistica che taglia negli Usa mentre, questa è l'accusa, apre impianti e rafforza la produzione in Messico e in Cina. Per Washington e per Donald Trump, si tratta di un forte schiaffo. ''Il paese ha fatto molto per Gm, non sono contento'' ha affermato il presidente americano. "Dovrebbe smetterla di produrre auto in Cina: dovrebbe produrle invece negli Usa" ha aggiunto il tycoon, che in campagna elettorale e successivamente aveva promesso un boom dell'industria automobilistica, con la creazione di milioni di posti di lavoro.

Le possibili chiusure degli stabilimenti negli Stati Uniti invece interessano proprio quegli Stati del Midwest che hanno aiutato Trump a conquistare la Casa Bianca nel 2016. La ristrutturazione non piace neanche al Congresso e ai democratici che hanno approvato, sotto l'amministrazione Obama, il salvataggio di Detroit stanziando miliardi di dollari dei contribuenti e che vedono ora i tagli annunciati come un 'tradimento' agli americani.

Ma per Gm si tratta di misure necessarie per posizionare al meglio la società alle prese con il rallentamento delle vendite negli Stati Uniti e la guerra commerciale avviata dalla Casa Bianca, che ha avuto come effetto quello di far salire i prezzi delle materie prime come acciaio e alluminio. Con i tagli Gm punta a risparmiare infatti ben 6 miliardi di dollari.