Diesel o non diesel?
È Nissan l'ultimo costruttore, in ordine di tempo, ad aver
annunciato l'addio al diesel. Eppure, a dispetto
della roboante campagna 'contro', in Italia questo tipo di
alimentazione continua a piacere e a mantenere una
posizione di predominio.
Il Centro Studi di AutoScout24, portale di
annunci auto e moto, ha pubblicato un'analisi sul mercato
delle auto diesel, nuove e usate, e le abitudini di acquisto degli
italiani. Ebbene, secondo i dati Unrae, la quota
del diesel sul totale delle vendite del nuovo si è ridotta dal 58,4
per cento di aprile 2017 al 52,8 di aprile 2018, ma resiste al
primo posto lasciando i motori a benzina al 34,3 per
cento. Guardando all'usato, l'interesse per il diesel è
cresciuto, nei primi tre mesi del 2018, di otto punti percentuali
rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.
Il gasolio resta il carburante prediletto anche nel prossimo
futuro: il 52 per cento di chi ha intenzione di acquistare
un'auto entro l'anno è orientato su questa motorizzazione,
il doppio se paragonata a quella a benzina.
Evidentemente, le 'voci' sulle limitazioni del diesel non
spaventano più di tanto: circa due terzi degli intervistati hanno
fatto spallucce, mentre il 15 per cento ci ha ripensato in
favore di una vettura a benzina (36 per cento), GPL (23) o ibrida
(19). A prescindere dall'auto che si guida abitualmente,
il 15 per cento ritiene che le restrizioni abbiano reso questa
tipologia di alimentazione poco interessante, il 31,1
l'acquisterebbe solamente a un prezzo vantaggioso.
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