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Enrico Bordignon (Autofficina 3B),
"Del servizio Doc funziona tutto"

Ha avviato l'attività nel 2015, Enrico Bordignon, e in soli due anni è riuscito ad aggiudicarsi la crociera Premium 'I Gioielli del Baltico' ed è pronto a rifare le valigie alla volta di Marsa Alam per il viaggio Smart in programma dal 17 al 24 febbraio. Ma come fa???? Siamo andati a trovarlo nella sua 'Autofficina 3B', a Casoni di Mussolente (Vi).

Compra ricambi originali come se ci fossero i saldi?
Compro quello che serve e se vinco sono contento. Però, con il bonus raddoppio del mese jolly ho calcato di più la mano. È andata bene la prima volta, mi sono detto, crediamoci anche per la seconda. Quando è venuto a trovarmi il promoter e mi ha detto "Enrico, hai vinto ancora!", beh, sono soddisfazioni.

Partirà con la sua famiglia?
Con mia moglie e i nostri bambini. Ammetto che, di fronte alla meta Mar Rosso, sono stato tentato di rifiutare, ma se ti lasci prendere dalla paura non vai più nemmeno in fiera o al cinema. Evitiamo i luoghi sensibili, quello sì, per il resto sarà un piacere ripartire.

Al suo ritorno cosa ritroverà? Ci descrive la sua 3B?
Ho 36 anni e dopo 17 in una concessionaria Volvo ho deciso di mettermi in proprio. L'ambiente di lavoro non mi andava più a genio, ero capofficina da dieci anni e i clienti chiedevano di me. C'era tanta responsabilità, c'erano tante richieste ma soldi pochi e soddisfazione ancora meno.
E così ho fatto il passo: sono partito da zero, in affitto in un capannone di 300 metri quadrati coperti e altri 400 esterni che a volte non bastano... Aiuti economici non ne ho avuti da nessuno e questa cosa mi rende ancora più soddisfatto. Lavoro da solo ma quando serve posso contare su dei ragazzi a partita Iva che vengono, fanno il lavoro e arrivederci alla prossima volta. Tra tasse e burocrazia, ammiro chi ha dei dipendenti.

Il lavoro gira?
Anche nella concessionaria dov'ero prima il lavoro a livello di officina non è mai mancato. Riparavamo macchine che qualche anno prima sarebbero state rottamate.
Qui siamo sugli otto ingressi al giorno, per un 70 per cento Volvo e il resto un po' di tutto, Audi, Fiat, Mercedes... Seguo anche aziende che hanno furgoni, salonisti senza officina interna, rivenditori di auto... Io stesso faccio rivendita di usato.

Con le compagnie di noleggio lavora?
Non voglio convenzionarmi con le società di noleggio: hanno tanti mezzi e fanno loro il prezzo, ti forniscono i ricambi, hanno fretta. Ho deciso di essere indipendente a casa mia.

Il suo cliente apprezza?
Da quando sono qui il giro si è allargato, ho clienti che si fanno 60 chilometri. Ce n'è uno, da San Martino di Castrozza, che mi dice: "Da te trovo esperienza, cordialità, servizio, e la macchina va via che è a posto. Faccio la strada ma sono sicuro del risultato".

Merito, anche, del ricambio originale?
Principalmente cerco di montare l'originale perché ha una qualità superiore, una garanzia superiore e anche un'immagine. Vuol dire mettere dei ricambi originali...

Come giudica il servizio Doc?
Li conoscevo da quando lavoravo in concessionaria. Del servizio funziona tutto, in primis la velocità. A volte resto sbalordito, sapendo da dove parte il ricambio, dal tempo che ci mette ad arrivare qui. Ma nemmeno se parto io e me lo vado a prendere!
Logistico, promoter, nulla da dire. Se devo fare un rimprovero è alle concessionarie: per alcune che sono eccellenti, ce ne sono altre che rovinano l'immagine del consorzio: chiami per un ricambio e a volte non sanno di cosa parli, ti mandano i pezzi sbagliati, fanno storie per i resi, non sanno dirti il prezzo...

E se ha bisogno di assistenza?
Alcune concessionarie sono più disponibili di altre, negli anni le cose sono cambiate. Un tempo si diceva: "Portami la macchina e facciamo noi", adesso si collabora.