Ricariche elettriche: Enel fa sul serio!
Da ieri primo ottobre sono attive le prime 30
colonnine di ricarica veloce per i veicoli
elettrici sulle strade a lunga
percorrenza. Enel ha installato le prime
30 infrastrutture Fast recharge nell'ambito del
progetto Eva+ (Electric vehicles arteries). Eva+ è
il progetto di mobilità elettrica che prevede l'installazione, in
tre anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di
ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in
Austria.
Il programma, co-finanziato dalla Commissione
europea, vede la collaborazione di Enel, in qualità di
coordinatore, e Verbund (principale utility
austriaca) insieme ad alcuni tra i principali costruttori
automobilistici di veicoli elettrici, come Renault, Nissan,
Bmw, Volkswagen-Audi. Con Eva+ nasce la prima rete di
ricarica che consentirà di utilizzare i veicoli elettrici fuori
città.
Le infrastrutture di ricarica installate sono le "Enel
fast recharge plus", la tecnologia interamente sviluppata
da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20
minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in
commercio e altamente sicura. Attraverso questo primo gruppo di
installazioni del progetto Eva+ è stata "elettrificata" la
tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica
ogni 60 km circa. I 30 punti si trovano
principalmente in aree adiacenti agli accessi
autostradali.
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