Pneumatici ricostruiti: tutti i vantaggi
Vantaggi economici uniti a vantaggi
ambientali, insomma un mix ideale di questi tempi. È
quello che promettono gli operatori attivi nel campo della
commercializzazione degli pneumatici ricostruiti.
Un settore che, proprio per queste significative premesse, chiede
maggiori attenzioni al mondo politico per ottenere
provvedimenti legislativi e fiscali che possano
supportarne lo sviluppo.
Richieste queste che sono emerse durante la recente assemblea
generale dell'Airp (Associazione italiana ricostruttori
pneumatici) tenutasi a Lido di Camaiore. E a supportare le
istanze dei ricostruttori ci sono numeri quanto mai emblematici:
nel processo di ricostruzione di uno pneumatico rispetto alla
produzione di uno pneumatico nuovo infatti si ottiene una
riduzione del 70 pere cento delle materie prime
utilizzate e un contenimento fino al 37 per cento delle emissioni
di CO2.
Non è un caso allora che, grazie all'uso di pneumatici
ricostruiti, il nostro Paese risparmi in media annualmente
29,4 milioni di litri di petrolio e 21.600
tonnellate di materie prime strategiche. Inoltre è anche
possibile evitare l'immissione nell'ambiente di circa 26.000
tonnellate di Pfu (pneumatici fuori uso). Con la ricostruzione si
può infatti allungare il ciclo di vita di uno
pneumatico e quindi rallentare la trasformazione delle
gomme in rifiuto.
Lo pneumatico ricostruito può quindi essere considerato a tutti
gli effetti un esempio virtuoso di economia
circolare. La speranza è che ora se ne accorga anche il
governo, inserendo nella legge di bilancio,
attualmente in fase di definizione, provvedimenti che vadano
effettivamente a supportare questo settore. I ricostruttori se lo
augurano vivamente. Staremo a vedere.
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