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Flotte: auto elettriche solo in città

Per molte imprese italiane dotate di parchi auto, quando si parla di vetture ecologiche l'attenzione va principalmente su macchine ibride e mezzi alimentati a gas, mentre gli elettrici puri vengono relegati in secondo piano, perché ritenuti più adatti a un impiego prettamente urbano. A rivelare questo comportamento sono i risultati della ricerca "Guidare il cambiamento, le energie alternative sono una priorità per le flotte?", effettuata dall'Osservatorio sulle tendenze della mobilità aziendale (Cvo) di Arval Italia, in collaborazione con Econometrica.

L'analisi, basata sulle risposte di 200 fleet manager di società italiane, evidenzia come oggi le "green" più conosciute siano le ibride, a benzina (82 per cento) o a gasolio (53 per cento), con le elettriche plug-in prese al momento in considerazione solo da un operatore del settore su cinque. Lo studio, che si basa sulle interviste effettuate a 200 gestori di parchi veicolari di società italiane, evidenzia come il 93 per cento del campione ritenga l'auto elettrica più consona a un uso prettamente urbano, optando ancora per alimentazioni a gas (metano o Gpl) sulle percorrenze più lunghe.

Sul fronte ambientale, due aziende su tre (67 per cento) sono impegnate nella riduzione dell'impatto della propria flotta, ma solo la metà di esse ha già sviluppato un piano d'azione concreto e condiviso, che talvolta include anche la realizzazione di un distributore aziendale. In ogni caso, dalla ricerca emerge come in termini di volumi, sia ancora marginale il contributo delle vetture ecosostenibili alle flotte aziendali: si passa infatti dall'1,3 per cento di quelle alimentate a Gpl ed elettriche al 2,6 per cento delle ibride, fino al 5 per cento delle vetture a metano. Peraltro, solo in un'azienda italiana su tre sono già oggi presenti mezzi con alimentazione alternativa.