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Europa a corrente, Italia a gas

Gli italiani le preferiscono a gas. Potremmo definire così, parafrasando un vecchio film del 1953 con la bellissima Marilyn Monroe, la passione che gli automobilisti del nostro Paese dimostrano per le vetture ad alimentazione alternativa, e in particolare per quelle che utilizzano il Gpl e, in più piccola parte, il metano.

Il fenomeno emerge dai dati dell'Acea, l'associazione che riunisce i costruttori di automobili, che ha voluto, numeri alla mano, mettere in evidenza quale sia la sensibilità degli automobilisti europei nei confronti della mobilità ecosostenibile. Ebbene, il risultato è che nel primo trimestre del 2017 le immatricolazioni di veicoli ad alimentazione alternativa (Afv) sono cresciute all'interno del mercato UE del 37,6 per cento, sino a raggiungere le 212.945 unità.

La categoria esaminata dall'associazione continentale dei costruttori comprende le vetture elettriche, le ibride e quelle alimentate appunto a gas. In questo quadro i Paesi che hanno mostrato maggiore sensibilità sono stati la Spagna (+87,4 per cento con 14.244 auto vendute), la Germania (+67,5 per cento e 23.857 auto), la Gran Bretagna (+29,9 per cento e 33.405 auto), la Francia (+24,8 per cento e 28.971 auto). L'Italia con 63.372 immatricolazioni (+17,2 per cento) è il maggior mercato europeo per i veicoli ad alimentazione alternativa, di questo numero però ben 46.020 sono vetture a gas, confermando quale predilezione abbiano i nostri automobilisti per questo tipo di alimentazione.

Nei primi tre mesi dell'anno invece il mercato europeo ha mostrato una crescita decisa in particolare per quello che riguarda la auto elettriche (+29,9 per cento) e uno spunto interessante per le ibride plug-in, cioè dotate di un'autonomia a zero emissioni di alcune decine di chilometri (+13 per cento). Insieme, questi due tipi di vetture hanno contato per 47.196 unità, contro le 36.322 dello stesso periodo del 2016.