• HOME
• CHI SIAMO
• CONCESSIONARI
• PARTNERS
• RICERCA AFFILIATI
• LAVORA CON NOI
• AGENDA EVENTI

Pavesi, Carrozzeria Borgonovi:
"Con Doc? Mai nessun problema"

"Mi sono diplomato al Liceo classico, poi mi sono iscritto a Economia e commercio ma ho abbandonato subito. In 'Carrozzeria Borgonovi' cercavano, ho fatto domanda, sostenuto un colloquio, mi piacevano le macchine come a tutti gli uomini, e dopo 28 anni sono ancora qui". Felice di starci. Daniele Pavesi, che nell'azienda di Via Martinelli a Mantova si occupa di preventivi, rapporti con i periti, approvvigionamento ricambi, è uomo di riferimento per Federico Borgonovi, titolare della carrozzeria che fra tre anni festeggerà il settantesimo.

Mi aiuta a mettere a fuoco la carrozzeria?
Siamo una ventina di persone, compresi gli amministrativi, distribuiti in due capannoni: 3.200 metri quadrati coperti e 3.700 scoperti. Al primo, storico, ne abbiamo aggiunto uno a fianco per lavorazioni particolari come l'igienizzazione e la sanificazione dell'abitacolo, la lucidatura, la raddrizzatura dei bolli da grandine e delle piccole ammaccature...

Il lavoro va bene?
Ultimamente sono alti e bassi, come fosse il grafico di un fondo azionario che va un po' su e un po' giù. Non c'è più una regola, non si riesce a fare previsioni. È cambiato anche il sistema di lavoro: prima entrava la macchina, ordinavi i ricambi, arrivava il perito e concordavi la riparazione. Ora, anche con le Compagnie di cui siamo fiduciari, prima di intervenire vogliono vedere le foto e il preventivo. E i tempi si allungano.

Quanti ingressi contate in media?
Cinque-sei al giorno, oltre un centinaio al mese. Ripariamo di tutto, anche scooter e macchine d'epoca, quest'ultimo un mercato di nicchia ma in evoluzione. Lavoriamo anche per i concessionari, tantissimo con 'Tullo Pezzo'; e si è rafforzato l'usato, ora le concessionarie di livello tendono a sistemare molto bene per rivendere, l'usato diventa un seminuovo.

Autorizzazioni?
Una volta eravamo Ford, ora non più. Lavoriamo molto per le concessionarie Mercedes, BMW e Volkswagen-Audi, sia sul nuovo che sull'usato, ma siamo multimarca.

Compagnie di noleggio?
ALD e LeasePlan. Devo dire che ultimamente LeasePlan sta facendo arrabbiare, devo sollecitare le autorizzazioni; con ALD, invece, non faccio in tempo a fare il preventivo e in giornata ho il via a procedere. Le flotte sono una fetta consistente, non sono certo un riempitivo. E parliamo sia di auto che di veicoli commerciali.

Convenzioni assicurative?
A parte l'inizio, che è sempre un po' macchinoso, sono già tre-quattro anni che lavoriamo con Auto Presto & Bene e funziona. Si può migliorare ma canalizza. E siamo fiduciari di Allianz, Generali, Zurich, Reale Italiana...

Ricambi originali sempre e comunque?
Il grosso è originale. Il ricambio di concorrenza vale solo per quei clienti che devono pagare di tasca propria su una macchina che non ha valore, ma sarà un cinque per cento. Senza contare che, lavorando tanto con i concessionari, l'originale è garanzia e valore in più.

Con Doc funziona?
Siamo sempre andati benissimo, mai nessun problema. Si è fatto anche amicizia con i ragazzi. Mantova è piccola e ci conosciamo un po' tutti.
Prima di Doc ci dovevamo arrangiare, avevamo il nostro furgoncino e andavamo noi a prendere i ricambi. Qualche concessionario, se c'era tanto materiale, ci faceva il piacere di portarcelo, ma non era la norma. 
Siamo diventati clienti Doc soprattutto per la consegna a domicilio, e poi per la puntualità, la possibilità di organizzare il lavoro. A noi arrivano i ricambi a mezzogiorno, quando alle due riapriamo li controlliamo e se qualcosa non va basta una telefonata, non ho nemmeno bisogno di chiamare il promoter!

Margini di miglioramento?
Nulla da chiedere. Tempo fa avevamo la doppia consegna, ma oggi non ce n'è necessità. Purtroppo.