Mercato Europa: inizio d’anno in rosso
In Europa il 2022 apre il
mercato dell'auto con il volume di
immatricolazioni più basso da almeno 22 anni, in
lieve calo rispetto a gennaio 2021, che a sua
volta aveva già perso 1/4 dei volumi sull'anno precedente, e a
-33 per cento rispetto al 2019, ultimo anno
pre-Covid. Nei 30 Paesi europei (UE+UK+EFTA), con 822.423
immatricolazioni, si registra un calo del 2,4 per cento rispetto
alle 842.670 unità di un anno fa.
L'andamento del mese è abbastanza differenziato tra i vari
Paesi, con alcuni dei maggiori mercati che
spiccano, rispetto alla media, per perdite a doppia cifra. Fra
questi sono comprese sia l'Italia, che con un
crollo di quasi il 20 per cento registra il peggiore gennaio degli
ultimi 38 anni, sia la Francia, con un calo
leggermente inferiore: sorpassate dal Regno Unito,
entrambe scivolano di una posizione, rispettivamente al terzo e
quarto posto, nella graduatoria dei volumi assoluti.
Resta stabile invece il volume di immatricolazioni in
Spagna, che tuttavia registra il secondo peggior
risultato per questo mese dal 2000. Performance positive, invece,
per i primi due della classifica, Germania e Regno
Unito, che seppur in crescita rimangono comunque lontani
dai livelli pre-Covid.
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