Un piano per la decarbonizzazione
C'è la firma di Anfia, Anita, Federauto, Unatras e
Unrae sul documento con cui le rappresentanze
dell'autotrasporto e della filiera industriale e commerciale
automotive chiedono al Governo "l'adozione di un piano
strategico per affrontare la decarbonizzazione del trasporto merci
su gomma che sia ambizioso, realistico ed economicamente
sostenibile dal sistema Paese".
Il fabbisogno relativo agli investimenti per il rinnovo
in ottica sostenibile del parco veicolare - parco tra i
più vecchi d'Europa con un'età media dei veicoli industriali di
oltre 14 anni - è di 250 milioni di euro annui per il
periodo 2023-2026. Secondo Anfia, Anita, Federauto,
Unatras e Unrae "tali risorse, se accompagnate da un
ripensamento complessivo degli strumenti attualmente in vigore,
possono rappresentare uno stimolo alla competitività e alla
sostenibilità d'esercizio delle imprese nazionali, in vista degli
ambiziosi obiettivi climatici fissati dall'Europa per i prossimi
anni".
Da martedì 29 novembre, intanto, riaprono gli sportelli
per gli incentivi al settore automotive. Le imprese della filiera
potranno richiedere le agevolazioni a valere sui Contratti di
sviluppo e sugli Accordi per l'innovazione per i quali sono stati
stanziati 320 milioni di euro. Le iniziative agevolabili
dovranno riguardare temi come la riduzione delle emissioni,
l'alleggerimento dei veicoli, lo sviluppo di nuovi sistemi e
componenti, nonché le infrastrutture per il rifornimento e la
ricarica.
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