Un piano per la decarbonizzazione

C'è la firma di Anfia, Anita, Federauto, Unatras e Unrae sul documento con cui le rappresentanze dell'autotrasporto e della filiera industriale e commerciale automotive chiedono al Governo "l'adozione di un piano strategico per affrontare la decarbonizzazione del trasporto merci su gomma che sia ambizioso, realistico ed economicamente sostenibile dal sistema Paese".

Il fabbisogno relativo agli investimenti per il rinnovo in ottica sostenibile del parco veicolare - parco tra i più vecchi d'Europa con un'età media dei veicoli industriali di oltre 14 anni - è di 250 milioni di euro annui per il periodo 2023-2026. Secondo Anfia, Anita, Federauto, Unatras e Unrae "tali risorse, se accompagnate da un ripensamento complessivo degli strumenti attualmente in vigore, possono rappresentare uno stimolo alla competitività e alla sostenibilità d'esercizio delle imprese nazionali, in vista degli ambiziosi obiettivi climatici fissati dall'Europa per i prossimi anni".

Da martedì 29 novembre, intanto, riaprono gli sportelli per gli incentivi al settore automotive. Le imprese della filiera potranno richiedere le agevolazioni a valere sui Contratti di sviluppo e sugli Accordi per l'innovazione per i quali sono stati stanziati 320 milioni di euro. Le iniziative agevolabili dovranno riguardare temi come la riduzione delle emissioni, l'alleggerimento dei veicoli, lo sviluppo di nuovi sistemi e componenti, nonché le infrastrutture per il rifornimento e la ricarica.

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