Sharing, il monopattino sbanca
Un veicolo condiviso su tre è un monopattino.
Chi abita in città, dove la diffusione di questi veicoli è più
alta, se ne sarà accorto; ora ci sono anche i dati
ufficiali diffusi oggi dell'Osservatorio Nazionale sulla sharing
mobility.
Arrivati in Italia sul finire del 2019, i servizi di monopattino
in sharing realizzano numeri senza precedenti nell'anno della
pandemia, diventando in 12 mesi il servizio più diffuso in
Italia, quello più presente nelle città del Sud, quello
con più veicoli operativi sulle strade, nonché quello che
realizza il maggior numero di noleggi nel 2020: 7,4 milioni per
14,4 milioni di chilometri percorsi. Rispetto all'anno del
debutto aumentano la durata (12,1 minuti) e le distanze
compiute.
La cartina al tornasole è il ricorso alla mobilità
condivisa nell'anno della pandemia: in calo del 30,6 per cento, ma
comunque inferiore se paragonato al trasporto ferroviario
regionale, ad alta velocità o al trasporto aereo,
diminuiti rispettivamente del 38, del 66 e del 69 per cento. Un
calo più contenuto che l'Osservatorio motiva proprio con l'avvento
nelle città italiane del nuovo servizio di monopattini in sharing.
Il gradimento è confermato dai dati delle prime settimane
di giugno 2021 tornati ai livelli pre-pandemia.
La novità monopattino, secondo l'Osservatorio,
ha portato però alla ribalta la scarsità delle
infrastrutture disponibili, l'assenza di parcheggi
dedicati per i mezzi più leggeri e la necessità di
governare il sistema della mobilità urbana, garantendo
spazio e sicurezza a tutte le modalità e i mezzi di trasporto.
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