Revisioni 2020 giù del 7%
Si è fatto sentire anche sulle revisioni l'impatto della
pandemia da Covid 19. Nel 2020 i veicoli
sottoposti al controllo di legge sono stati 13.348.606 contro i
14.348.718 dell'anno prima, il 7 per cento in meno per una
spesa complessiva di 892,7 milioni di euro a fronte dei 959,6 del
2019. Sono dati del Ministero delle Infrastrutture e dei
Trasporti rielaborati dall'Osservatorio Autopromotec.
Il maggiore calo di spesa si è registrato in
Calabria (-10,6 per cento); seguono Sicilia e Liguria
(entrambe a -9,8), Campania (-9,7), Lazio (-9,2), Piemonte (-8,1),
Molise (-8,0), Abruzzo (-7,7), Basilicata (-7,6), Sardegna (-7,5),
Marche (-6,8) Valle d'Aosta (-6,6), Toscana (-6,5), Puglia e
Umbria (entrambe a -6,2), Lombardia (-5,6). Meno
colpite, con perdite sotto il 5 per cento, le regioni
Friuli Venezia Giulia (-4,6), Emilia
Romagna (-4,5), Trentino Alto Adige
(-3,8) e Veneto (-3,4).
Sul fronte revisioni dei mezzi pesanti,
il vicepresidente e direttore generale di
Alis-Associazione Logistica dell'Intermodalità
Sostenibile, Marcello Di Caterina, si è appellato al Mit e
ai gruppi parlamentari perché "si possa estendere la
possibilità, come già accade per le autovetture e i
motocicli, di effettuare le sedute di revisione presso
officine private autorizzate anche a rimorchi e semirimorchi, oltre
che alle motrici e ai trattori stradali". Di Caterina ha
infatti messo l'accento sulla congestione del sistema figlia della
"scarsa capillarità degli uffici della Motorizzazione", degli
"enormi ritardi accumulati già in fase pre-Covid e, ancor più,
durante i mesi emergenziali", e della "carenza di
personale".
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