Mercato: livelli pre-Covid ancora lontani
Il mercato italiano dell'auto rimane ancora
sotto il livello pre-Covid, ostacolato da diversi
fattori come l'esaurirsi degli incentivi e il mancato aggiornamento
di norme sulle emissioni per importanti categorie di veicoli, a cui
si aggiunge la crisi produttiva della componentistica che concorre
a tenere in depressione l'intero mercato dell'auto. A
giugno, con 149.438 immatricolazioni si registra un
calo del 13,3 per cento rispetto a giugno 2019
(172.300 unità), nonostante un giorno lavorativo in più, e un
insufficiente recupero rispetto a giugno 2020 (+12,6 per
cento).
Nel primo semestre 2021 la
perdita rispetto allo stesso periodo 2019 è di
circa 200.000 unità (con 884.750 immatricolazioni
complessive), che per di più si aggiunge alle oltre 500.000
autovetture perse nel 2020.
"Nel recente e proficuo incontro del Tavolo
automotive con il ministro dello Sviluppo economico
Giancarlo Giorgetti e il viceministro
Gilberto Pichetto Fratin, - ha commentato il
Presidente dell'Unrae Michele Crisci - sono state
poste le basi per la definizione di una politica economica di
medio-lungo periodo, ma abbiamo anche fornito indicazioni per
interventi urgenti mirati ad accelerare il
rinnovo del parco auto, misura necessaria per allineare il
nostro Paese agli obiettivi europei di transizione
ecologica".
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