Mercato Europa: è profondo rosso
Il mercato dell'auto in Europa
(UE+UK+EFTA) archivia il primo trimestre 2021 con
3.080.751 immatricolazioni, pari a un calo del -25,7 per
cento rispetto allo stesso periodo del
2019, ultimo anno prima della pandemia, mentre in
confronto al primo trimestre 2020 (periodo
statisticamente non attendibile a causa del
lockdown allora già in vigore) si registra una
sostanziale parità rispetto a 3.054.035 immatricolazioni (+0,9 per
cento).
Nel solo mese di marzo 2021 le auto
immatricolate nel mercato europeo sono 1.387.924, con una perdita
di oltre 383 mila vetture (-21,6 per cento)
rispetto a 1.771.030 immatricolazioni di marzo 2019; il confronto
con marzo 2020 indica invece un aumento del +62,7 per cento
rispetto alle 853.022 immatricolazioni di quello che, in molti
Paesi, fu il primo mese di totale lockdown.
L'Italia chiude il trimestre 2021 su 2019 con
un pesante calo del -16,9 per cento, ma nel confronto con gli altri
quattro major markets (Germania, Francia, UK e
Spagna hanno chiuso a -30,2 per cento in media) la
riduzione appare più limitata.
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