Mercato Europa: a settembre nuovo crollo
A settembre è di nuovo in forte
discesa la curva delle immatricolazioni di auto in
Europa. Nel mese scorso si è ulteriormente accentuata la
tendenza al ribasso avviata in estate, e con 972.723 auto
immatricolate nei 30 paesi del panel (UE+UK+EFTA) si è registrato
un calo del -25,2 per cento sul 2020. Il cumulato
dei nove mesi 2021, pari a 9.161.918 immatricolazioni, segna
comunque un lieve recupero del 6,9 per cento sul 2020, ma ancora
una consistente riduzione del -24,4 per cento sul
2019.
Il mercato italiano, nel confronto con gli
altri quattro maggiori mercati europei registra
ancora una bassa penetrazione di auto "alla spina", con numeri
superiori solo alla Spagna per quanto riguarda le
sole auto interamente elettriche (BEV). A
settembre in Italia le quote dei veicoli BEV e
delle ibride PHEV salgono di qualche punto
rispetto al mese precedente, collocandosi rispettivamente all'8 per
cento e al 5,3 per cento, ancora lontane dalla media degli altri 4
majors markets che è pari a 14,3 per cento per le BEV e 8,7 per
cento per le PHEV.
In Germania quasi il 29 per cento delle auto è
"alla spina" (BEV o PHEV), e nel Regno Unito quasi
il 22 per cento. L'Italia sale comunque al primo posto fra le
ibride (HEV), grazie al rifinanziamento degli incentivi per la
fascia di emissioni 61-135 g/Km.
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