Pneus, ecco le nuove etichette
Si applicheranno dal 1° maggio 2021 le nuove
norme Ue approvate dall'Europarlamento secondo le quali le
etichette degli pneumatici per autovetture e veicoli pesanti
dovranno specificare l'efficienza nei consumi di carburante,
l'aderenza sul bagnato e la rumorosità da rotolamento.
Come per gli elettrodomestici, questa sorta di carta d'identità
guiderà il consumatore all'acquisto (ma il consiglio è sempre
quello di rivolgersi al gommista di fiducia).
In una nota dell'Eurocamera si legge che "si potrebbero
risparmiare 10 milioni di tonnellate di emissioni di CO2" con un
"potenziale aumento del fatturato nel settore di 9 miliardi di
euro". Con questa decisione, Bruxelles spinge verso
l'acquisto di pneumatici a basso consumo.
Rinnovato nella grafica, l'adesivo riporterà
cinque (e non più sette) classi di
efficienza, dalla A alla E. In scala,
sempre dalla A alla E, anche l'aderenza al
bagnato, cioè la capacità di frenata in condizioni di
pioggia o di strada umida. Il rumore da rotolamento sarà
rappresentato in decibel, mentre due pittogrammi sulle ruote
invernali indicheranno l'aderenza delle gomme a neve (il
logo di una montagna a tre punte con all'interno un fiocco di neve)
e ghiaccio (l'icona di un piccolo ghiacciaio)
estremi.
Non si esclude che in futuro l'etichetta possa essere
apposta anche sugli pneumatici rigenerati, che estendono
la durata di vita delle gomme e aiutano a ridurre i rifiuti.
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