Maggio, in Europa continua il crollo
Prosegue a maggio la caduta del mercato
auto europeo per la crisi da Covid-19,
con una contrazione del 57 per cento. La
débâcle non risparmia nessun canale e nessun Paese.
Secondo i dati diffusi dall'Acea, l'Associazione dei
costruttori europei, a maggio le immatricolazioni di
autovetture nuove nell'area EU+EFTA+UK sono state
pari a 623.812 unità, contro il 1.444.173 di maggio 2019, con
una perdita di oltre 820.000 unità .
I primi 5 mesi chiudono quindi con una
diminuzione del 43 per cento, a 3.969.714 unità
vendute contro le 6.936.184 dello stesso periodo dell'anno scorso.
Tutti i mercati mostrano un segno negativo, dal -29 per cento di
Cipro al -89 per cento del Regno Unito. Tra i 5
Major Markets, dopo la maglia nera del Regno Unito, seguono
Spagna (-73 per cento) e, quasi allineate,
Italia (-50 per cento), Francia
(-50 per cento) e Germania (-49 per cento).
In tutti i Major Markets cresce la quota di
mercato delle autovetture ricaricabili, ma resta
enorme la distanza fra il 3-3,3 per cento di Italia e Spagna e il
16,1 per cento del Regno Unito, con Germania e Francia attestate su
valori intermedi a 7,3-7,5 per cento.
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