Europa, mercato più che dimezzato!
Come atteso, a marzo la drammatica crisi da
coronavirus causa il crollo di tutti e 5 i
Major Markets europei delle autovetture, che rappresentano
tipicamente circa tre quarti del mercato totale europeo. Nel
complesso la diminuzione ammonta al 56 per
cento, con una perdita di quasi 750.000
unità (dalle 1.347.000 di marzo 2019 alle 599.000
attuali), ma le differenze fra i singoli mercati sono estremamente
ampie.
L'Italia registra il risultato peggiore (-85
per cento), seguita da Francia (-72 per cento) e
Spagna (-69 per cento), e quindi, a grande
distanza, Regno Unito (-44 per cento) e
Germania (-38 per cento). Ipotizzando per gli
altri 25 mercati un calo analogo, nell'ordine del 45/55 per
cento, la perdita complessiva di volume in Europa + Paesi
Efta ammonterebbe a quasi un milione di
unità .
Il tracollo, senza precedenti nella storia, si
innesta peraltro su una flessione già in atto nel mercato europeo,
che nel primo bimestre aveva registrato un calo di oltre il 7 per
cento. "Il crollo di marzo - ha commentato Andrea
Cardinali, Direttore Generale dell'Unrae,
l'Associazione delle Case automobilistiche estere - riflette ancora
solo parzialmente l'impatto della crisi, e il mese di
aprile si annuncia quindi senz'altro
peggiore. È difficile fare previsioni per
l'intero anno, ma secondo alcuni centri studi - ha concluso
Cardinali - nel 2020 il mercato
auto europeo potrebbe contrarsi sino al 30 per
cento, una caduta mai sperimentata in passato".
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