Più tecnologia, più sicurezza
Prima buona notizia: secondo i dati Aci
presentati in occasione di Transpotec Logitec, negli ultimi
dieci anni i sinistri con un Tir coinvolto sono calati del 78 per
cento. Parte del merito va sicuramente ai sistemi di assistenza
alla guida, alla sensoristica e in generale alla
tecnologia di bordo che riduce in modo sensibile il rischio di
incidente. Si stima infatti che, rispetto ai mezzi che ne sono
sprovvisti, quelli dotati di soluzioni tecnologiche siano coinvolti
il 34 per cento in meno.
Seconda buona notizia: con 33 voti favorevoli,
2 contrari e nessuna astensione, la Commissione per il
mercato interno del Parlamento europeo che aggiorna
l'attuale quadro normativo dell'Unione sulla sicurezza ha
adottato la direttiva che chiede di rendere più avanzati i
dispositivi di sicurezza nelle diverse categorie
di veicoli venduti sul mercato dell'Unione.
Diventeranno quindi obbligatori l'assistenza
intelligente alla velocità, un dispositivo capace di rilevare la
presenza di alcol nell'alito, l'avviso di attenzione in caso di
sonnolenza del guidatore, l'avvertimento avanzato di distrazione,
il segnale di arresto di emergenza. Previsti anche un
sistema avanzato di frenata d'emergenza e un sistema di allerta nel
caso l'auto non rispetti la segnaletica orizzontale.
La direttiva dovrebbe ottenere il via libera nella sessione
plenaria del Parlamento dell'11-14 marzo. Parlamento che in una
nota ricorda come nel 2017 nelle strade dell'Unione abbiano perso
la vita a causa di incidenti 25.300 persone e 135.000 siano rimaste
gravemente ferite.
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