Auto: agli italiani piace ibrida o a metano
Le auto ibride e alimentate a gas
naturale sono le due tipologie di "veicoli
alternativi" più vendute in Italia e
rappresentano rispettivamente il 3,2 per cento e il 2 per cento
dell'intero mercato europeo. Emerge dagli ultimi dati di
Acea, l'associazione delle case automobilistiche
europee, sulla transizione verso la mobilità a
emissioni zero. I numeri del 2018 mettono in evidenza la
spaccatura tra Ovest ed Est Europa nella
diffusione delle auto "green".
La regina delle elettriche a batteria e plug-in vendute nel 2018
in Ue è stata la Germania, con 67.504 veicoli (2
per cento della quota di mercato), seguita da Regno
Unito (59.911, 2,5 per cento) e Francia (45.587, 2,1 per
cento). Chiudono la classifica i Paesi dell'Est Europa, con la
Lettonia fanalino di coda (93 auto elettriche e
plug-in vendute, pari allo 0,6 per cento del mercato).
Lo schema si ripete tra le auto ibride: a
trainare il mercato europeo sono la Germania e la Francia, con
rispettivamente 98.816 e 91.815 veicoli venduti, pari al 4,8 per
cento e 4,6 per cento del mercato. Chiude il podio
l'Italia, al terzo posto (81.892, 3,2 per cento).
Anche in questo caso, il mercato del blocco orientale dell'Ue si
mostra ancora arretrato, con la Lituania a
chiudere la classifica (2.351 ibride vendute, 4,1 per cento del
mercato). Per l'Italia, infine, è record
di vendite di auto alimentate a gas naturale (metano) in
Ue: 37.406, pari al 2 per cento del mercato totale. Segue la
Germania con 10.804 veicoli.
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