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Decreto Ruote, quanto ne sai?

Quali sono le omologazioni per le ruote valide in Italia, previste dal DM 20?, La legge italiana consente di vendere ruote per auto non omologate?, Consegni al cliente la dichiarazione di corretto montaggio in caso di ruote omologate NAD? A questi e altri quesiti - attinenti alle normative del settore e in particolare al decreto 20 del 2013 conosciuto come 'decreto ruote', hanno risposto 100 gommisti per un sondaggio realizzato da Assoruote durante l'ultima edizione di Autopromotec.

I risultati dicono che oltre il 60 per cento non solo ha una buona conoscenza del contenuto del decreto ma ne applica correttamente anche il disposto. "Una criticità l'abbiamo riscontrata sull'aspetto tecnico", rileva invece Guglielmo Bertolinelli, vicepresidente di Assoruote: "diversi gommisti hanno fornito risposte inesatte sul tema della bulloneria e del serraggio".

La prova pratica compiuta in officina, che prevedeva un upgrade a 20" di un'auto equipaggiata con pneumatici di serie da 19", ha dimostrato come alcuni gommisti ignorino che il nulla osta di casa madre in caso di tuning non è più necessario nel momento in cui installa un sistema di ruote omologate NAD, mentre altri non conoscono i costi dei bollettini necessari per ottenere il collaudo e il duplicato del libretto di circolazione.

"Ciò che impatta negativamente sulla filiera di produttori di ruote e pneumatici", ha detto ancora Bertolinelli, "sono i tempi lunghi - fino a 5-6 mesi - nel certificare il cambio di misure sul libretto di circolazione da parte delle motorizzazioni. Questo spinge molti gommisti a non proporre ai propri clienti la possibilità di operare una trasformazione della propria ruota. Ecco perché è importante che le istituzioni velocizzino tale procedura decurtando i tempi d'attesa".