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Agosto, mercato ancora giù

Anche se l'impatto del terremoto politico sul mercato auto pare essere stato nullo, come sostiene il Centro Studi Promotor commentando la flessione di agosto di tre punti percentuali, le Case e gli altri operatori del comparto confidano che il Governo nascente adotti misure che rilancino l'automotive. Nell'ultimo mese, infatti, le immatricolazioni sono state 88.939, contro le 91.792 di agosto 2018. Segno negativo in tutte le aree geografiche ad eccezione del nord-ovest, che registra +7,2 per cento.

La consueta analisi congiunturale condotta dall'Osservatorio di Gian Primo Quagliano a fine agosto, rivela comunque un discreto sviluppo nell'acquisizione di ordini che, se dovesse continuare, potrebbe consentire l'avvio di una fase di moderato recupero nel secondo semestre dell'anno. Una possibilità che trova conferma anche in un generalizzato clima di fiducia: dopo il minimo toccato a giugno, i tre quarti degli operatori interpellati hanno ipotizzato domanda stabile, ma tra gli altri prevalgono nettamente coloro che si attendono un incremento delle vendite.

Ovviamente, questi timidi segnali di ottimismo devono trovare eco nelle politiche del nuovo Governo. "Scongiurare l'aumento dell'Iva", ha detto Quagliano, "è essenziale anche per il settore, ma per risolvere il problema dell'abnorme invecchiamento del parco circolante occorre una politica per la mobilità". Dal canto loro, il presidente Anfia, Paolo Scudieri, auspica che il "Paese raggiunga la stabilità politica il prima possibile, per scongiurare il protrarsi di un clima di incertezza", mentre Michele Crisci, presidente Unrae, ribadisce che "è assolutamente necessario che le esigenze di finanza pubblica, pur imprescindibili, non vedano ancora una volta l'auto nel mirino del fisco".