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Nissan, dopo l’arresto finisce l’era Ghosn

Con una decisione unanime il cda di Nissan ha deciso il licenziamento del presidente Carlos Ghosn, dopo quasi 20 anni al vertice del secondo gruppo mondiale dell'auto, composto dalla francese Renault e l'altra casa nipponica Mitsubishi Motors. Il tycoon 64enne, descritto con un carattere egocentrico, e dalla personalità accentratrice, era stato arrestato qualche giorno fa a Tokyo, con l'accusa di violazione della legge finanziaria in tema di compensi.

Le autorità giapponesi sospettano che abbia dichiarato appena la metà dei 5 miliardi di yen, l'equivalente di 39 milioni di euro, guadagnati negli ultimi cinque anni, oltre ad aver compiuto una serie di operazioni illecite con i proventi dell'azienda.

L'uscita di scena del top manager di origine libanese, secondo gli analisti, servirà a riequilibrare il rapporto di valore tra le due case auto - che fino ad ora penalizzava la Nissan. Renault possiede il 43,4% della partner giapponese - che a sua volta controlla il 15% del capitale di Renault, senza però avere diritti di voto nel board degli azionisti.

All'atto delle firma dell'alleanza, nel 1999, l'azienda nipponica era sull'orlo della bancarotta. Oggi - dopo il duro piano di risanamento guidato proprio da Ghosn, la Nissan supera ampiamente Renault per volumi di vendita e utili, con una capitalizzazione di mercato quasi doppia rispetto ai francesi.

Nell'ultima riunione del cda di settembre, Ghosn aveva chiesto di accelerare le trattative per una completa integrazione. Senza la sua guida autoritaria, e l'assenza di un abile successore designato, la direzione del gruppo appare improvvisamente meno lineare.