Mercato Europa, marzo in flessione
Si chiude il primo trimestre 2018 per l'automobile in
Europa con un mese di marzo che torna in flessione
(-5,2 per cento), dopo 3 mesi. Secondo i dati diffusi oggi
dall'Acea, l'Associazione dei costruttori europei, le
vendite in Europa (Eu28+Efta) nel mese di marzo
2018 sono state 1.836.960 contro le 1.937.984
dello stesso mese dello scorso anno. Il primo trimestre, quindi,
totalizza 4.282.134 vendite, mantenendo un leggero segno positivo
(+0,6 per cento) rispetto ai 4.256.637 del periodo gennaio -
marzo 2017.
Il primo trimestre si chiude con 21 Paesi in territorio
positivo, tra i quali 3 dei Major
Markets: Germania (+4 per cento),
Francia (+2,9 per cento) e Spagna
(+10,5 per cento). La Gran Bretagna continua nella
flessione già evidenziata nel 2017, confrontandosi comunque con 6
anni consecutivi di crescite. In Italia il mercato
rallenta nel primo quarto dell'anno, quando si registra mediamente
il 29 per cento dell'immatricolato annuo, pur mantenendo un
trend in linea con le previsioni di inizio anno
che proietta un risultato comunque sotto la soglia dei due milioni
a fine anno.
"Il rallentamento del mercato, in particolare quello italiano -
ha commentato Romano Valente, direttore generale
dell'Unrae, l'Associazione delle case automobilistiche
estere - si traduce in un rallentamento del
rinnovo del parco circolante. In Italia
circa il 48 per cento delle vendite fa ruotare vetture con
meno di tre anni di anzianità (canali società e noleggio), cioè è
come se vendessimo le auto sempre alle stesse persone, mentre il
restante 52 per cento va in sostituzione di vetture più
vecchie comunque con una velocità di smaltimento del parco
ante Euro 3 "maggiore di 17 anni) troppo lenta".
"Pertanto - conclude Valente - ci attendiamo che il nuovo
esecutivo ascolti le voci della filiera per trovare, insieme, le
soluzioni possibili, per intraprendere un
percorso virtuoso che, attraverso lo
smaltimento del parco anziano, consenta di
immettere vetture tecnologicamente avanzate nel mercato ed
accelerare il raggiungimento degli obiettivi previsti
dall'Europa".
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