Luglio a tutta Panda
È sempre la Panda la vettura più amata degli
italiani. Anche a luglio la piccola
utilitaria del Lingotto ha scalzato la concorrenza con
7.814 auto vendute, 2.500 più della diretta
concorrente, la 500X, e quasi 2.700 più della prima straniera della
classifica, la Renault Clio.
Nella top ten Unrae altre cinque vetture Fca:
la Tipo (quarta con 3.708 unità), la Jeep
Compass (quinta con 3.676), la Lancia
Ypsilon (settima con 3.455), la Renegade
(nona con 3.143) e infine la Punto (decima con
poco più di tremila consegne).
Secondo l'analisi dell'Unione nazionale costruttori autoveicoli
esteri, gli italiani continuano a comprare la
Panda (la vettura più venduta nel mercato domestico nel
periodo gennaio-luglio 2018), a optare per il
diesel (con il 51 per cento, la propulsione prescelta a
dispetto del dieselgate), a prediligere suv, crossover e
fuoristrada per la praticità d'uso, lo spazio interno e la
guida rialzata (sommati, rappresentano quasi la metà del
mercato).
Da segnalare la crescita di ibride e metano
mentre l'elettrico registra numeri ancora bassi ma comunque
raddoppiati nei primi sette mesi del 2018 rispetto allo stesso
periodo dello scorso anno. A luglio, in
particolare, le auto elettriche vendute sono state
641 (un anno prima erano state 145).
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