Gomme invernali: via al conto alla rovescia
È partito il countdown per l'ora x
dell'inverno per gli automobilisti: dal 15
novembre, e per i successivi cinque mesi, tutte le auto
dovranno avere pneumatici invernali (o almeno le
catene a bordo) per poter circolare evitando
sanzioni e multe (si parte da 41 euro nei centri
abitati, 84 al di fuori, fino a oltre 300 euro in autostrada e
addio a tre punti della patente).
Il cambio delle gomme nella stagione invernale è legato però non
soltanto alla neve ma anche alle
temperature e alle condizioni di strada e
asfalto: "Nel periodo tra novembre e aprile la temperatura
scende sotto i 7 gradi centigradi, al di sotto dei quali le
caratteristiche studiate per le gomme invernali funzionano al
meglio", spiega il product manager Winter di Pirelli, Marco
Pozzoli. Temperature così gelide, infatti, abbassano la
tenuta e l'aderenza delle gomme estive in
strada.
A questo "si aggiungono neve, ghiaccio, l'asfalto umido
e bagnato. I pneumatici invernali sono sviluppati e
testati proprio in modo tale da aumentare l'aderenza alla
strada in queste particolari condizioni e assicurano le
migliori prestazioni. Ecco perché consigliamo agli
automobilisti di utilizzare questo tipo di gomme", aggiunge Pozzoli
chiarendo che "non è solo una questione di
sanzioni, ma soprattutto di sicurezza alla
guida, sia per se stessi che per gli altri".
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