Giugiaro, 80 anni di un mito dell’auto
È stato eletto nel 1999 'Designer del Secolo'
da una giuria di 132 super-esperti, ma la sua notorietà globale
nell'automotive si deve agli oltre 200 progetti
(più molti altri noti solo a lui e al suo staff) di
vetture che portano la sua firma e che circolano
da anni in tutto il mondo. È Giorgetto Giugiaro,
la figura di maggiore spicco dal punto di vista della
'creatività' automobilistica del '900 e del nuovo
millennio, vista l'influenza che il suo stile ha ancora oggi sulle
nuove generazioni di designer.
Un artista, un visionario, un manager che ha lasciato una
grandissima impronta nell'evoluzione del mezzo a quattro ruote e
che in questi giorni ha festeggiato i suoi 80
anni. Dalla Golf alla
Panda, dalla De Lorean
(l'avveniristica auto di 'Ritorno al futuro') alla
Giulia GT. Ma anche dalla Hyundai - con cui
l'industria sudcoreana ha iniziato l'espansione nel mondo - alla
Lamborghini Gallardo, passando per vere pietre
miliari della storia automobilistica come la Fiat
Uno, come la prima Audi 80, la
Lancia Delta o, ancora, il 'trittico'
Passat-Polo-Scirocco che fece seguito alla
Golf.
Tanti i nomi delle concept car sgorgate dalla sua creatività fin
dai tempi del lavoro alla Bertone - fra tutte, la
Chevrolet Testudo - per proseguire negli anni in
direzione di nuovi territori (la Megagamma, prima
idea di auto 'alta' o la Biga che precorreva i
concetti di microcar urbana) ma anche di elegantissime ricerche di
design. Nomi che riportano ad immagini che lasciano stupiti per la
modernità: Alfa Romeo Schighera, Lamborghini Calà, Bugatti
18/3 Chiron, Aston Martin Twenty Twenty, Lexus Landau e
Structura.
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